凌晨五点的车库，手电光束划破黑暗，杨馥清弓着腰钻进矿车底盘，金属扳手与零件的碰撞声在寂静中格外清晰。“老李，这刹车片再薄一毫米就得换!”他探出头对维修工喊话时，安全帽上还沾着井下的煤灰。在陕煤建设机电安装公司柠条塔项目部，这位被工友们戏称“活体检测仪”的车队队长，用十三年如一日的较真劲头，守护着煤矿运输的“生命线”。

安全防线：较真到毫米的“铁面判官”

安全是煤矿生产的生命线，他始终将其置于工作首位，严格执行车辆安全检查制度，要求司机在每次出车前和归队后对车辆进行全面检查，并亲自监督落实。在日常工作中，他坚持每日深入车库，对每一辆车的制动、照明、转向等关键部件进行细致入微的检查，确保车辆不带“病”运行。即便在检查中发现微小的异常，也会立即安排维修人员进行修理，绝不放过任何一个安全隐患。正是这种对安全的执着追求和严谨态度，使得项目部辅助运输管理工作在矿方检查评审中名列前茅，同时也为煤矿的安全生产奠定了坚实基础。

成本攻坚：精打细算的“设备医生”

井下运输设备的稳定运行，直接关系到煤矿的生产效率。杨馥清深知这一点，他不仅要求司机做好车辆的日常维护，还积极组织维修人员开展设备检修培训，提高团队的遇险处理能力和维护设备方法等技能。面对日益增长的生产成本压力，杨馥清积极响应降本增效号召，从车辆维修、油耗控制等方面入手，采取了一系列行之有效的措施。

在车辆维修方面，加强对维修费用的管理，严格审核每一笔维修费用，杜绝不必要的开支;在油耗控制方面，他总结出“三轻两缓”驾驶法，配合自己绘制的井下运输“最优路径图”，降低了车队油耗，提高了运输效率。在他的带领下，车队的设备完好率始终保持在90%以上，有效减少了因设备故障导致的停产影响，为煤矿的高效生产提供了有力保障。

当被问及坚守的动力，杨馥清搓着满是老茧的手憨笑："矿车轰鸣声就是我的安心曲。"没有豪言壮语，只留下这位运输线守护者的赤子之心。他那敬业的精神和严谨的工作态度，深深感染了周围的每一位同事，为煤矿的持续发展注入了强劲的正能量。坚信在他的领导下，该项目部的辅助运输管理工作必将继续为煤矿的安全生产与高效运转保驾护航。